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  • PR6423/00M-030現(xiàn)貨EPRO軸振傳感器
    PR6423/00M-030現(xiàn)貨EPRO軸振傳感器

    PR6423/00M-030現(xiàn)貨EPRO軸振傳感器 EPRO軸振傳感器保護(hù)類型度量并非所有資產(chǎn)都需要或具有所有這些度量類型。對(duì)于大型汽輪機(jī)等關(guān)鍵資產(chǎn),API 670規(guī)范等指南被視為對(duì)這些資產(chǎn)進(jìn)行正確保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。軸振動(dòng)(相對(duì))軸振動(dòng)(絕對(duì))軸承振動(dòng)(與預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)相關(guān))位置測(cè)量偏心相位(參考脈沖,與預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)有關(guān))脹差閥位置速度測(cè)量(加速度、方向等)軸向位置保護(hù)過程變量。旋轉(zhuǎn)資產(chǎn)的任何軸承和非軸承部分(

    更新時(shí)間:2024-09-05型號(hào):瀏覽量:424
  • EPRO渦流鎧裝傳感器PR6423/003-030
    EPRO渦流鎧裝傳感器PR6423/003-030

    EPRO渦流鎧裝傳感器PR6423/003-030 EPRO渦流傳感器8MM,3/8-24UNF,1.0IN,無(wú)無(wú)螺紋長(zhǎng)度選項(xiàng),鎧裝,1M,電纜,提高機(jī)械資產(chǎn)的可靠性需要 分析各種數(shù)據(jù)的技術(shù)。但最終,分析的效果取決于它所依賴的數(shù)據(jù)。無(wú)論需要哪種類型的測(cè)量——加速度、速度、位 移、速度或壓力——都必須保證質(zhì)量和準(zhǔn)確性。因此,技術(shù)投資中最小的項(xiàng)目對(duì)于提高可用性和減少停機(jī)時(shí)間可能是 最重要的。渦

    更新時(shí)間:2024-09-05型號(hào):瀏覽量:439
  • EPRO渦流傳感器PR9268現(xiàn)貨公司
    EPRO渦流傳感器PR9268現(xiàn)貨公司

    EPRO渦流傳感器PR9268現(xiàn)貨公司 EPRO渦流傳感器被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域及實(shí)驗(yàn)室。它具有體積小,可靠性高,非接觸測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),適用于各種渦輪機(jī)械,可測(cè)量例如軸振動(dòng)和軸位移等物理量。 epro 公司給客戶提供多種型號(hào)的渦流傳感器,能滿足各種測(cè)量方案。 EPRO渦流傳感器可測(cè)量下列物理量: 旋轉(zhuǎn)部分和固定部分之間的間隙 軸的振動(dòng)和偏心 軸的徑向及軸向位移 軸瓦的磨損 油膜的厚度

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:740
  • 供應(yīng)EPRO振動(dòng)傳感器PR6423/010-000
    供應(yīng)EPRO振動(dòng)傳感器PR6423/010-000

    供應(yīng)EPRO振動(dòng)傳感器PR6423/010-000 EPRO特色:1.三取二形式轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng),監(jiān)測(cè)軸的轉(zhuǎn)速,最大限度地保障機(jī)組安全運(yùn)行;2.適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0..;3.所有通道之間對(duì)脈沖輸入及輸出信號(hào)相互進(jìn)行比較;可在運(yùn)行中更換,可單獨(dú)使用,冗余電源輸入。5.可通過調(diào)整后面的主板改變工作模式,每個(gè)通道最多6個(gè)報(bào)警值設(shè)置6.內(nèi)置傳感器及模塊通道正常自檢功能;RS2

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:900
  • EPRO現(xiàn)貨EPRO振動(dòng)傳感器+前置器供應(yīng)
    EPRO現(xiàn)貨EPRO振動(dòng)傳感器+前置器供應(yīng)

    EPRO現(xiàn)貨EPRO振動(dòng)傳感器+前置器供應(yīng) EPRO振動(dòng)傳感器位置測(cè)量渦流傳感器用于測(cè)量位置和軸、軸承箱和機(jī)器外殼上的膨脹在旋轉(zhuǎn)機(jī)器上。由于軸和殼體尺寸范圍大可能的運(yùn)動(dòng)范圍,不同渦流的范圍傳感器尺寸必須可用于優(yōu)化測(cè)量。有些位置測(cè)量是單通道的,有些是雙通道的。軸上的軸向位置測(cè)量值為通常用于確保旋轉(zhuǎn)組件位于機(jī)器外殼不接近摩擦外殼密封。密封摩擦可能導(dǎo)致機(jī)器轉(zhuǎn)子的災(zāi)難性故障。單通道–最常見的位置測(cè)量類型

    更新時(shí)間:2024-09-04型號(hào):瀏覽量:778
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